La Primera Guerra Mundial

La Sociedad de Naciones debe mucho al entusiasmo del presidente de los Estados Unidos, Woodrow Wilson, que reservó a su pacto constitutivo un lugar de honor como primera parte del tratado de paz. De esta manera, el tratado transcendió a la idea de nacionalismo (incluso el imperio británico había estado representado por los países concretos situados dentro de su órbita, entre ellos la India). También tracendió la propia idea de Europa;
el hecho de que veintiséis de los cuarenta y dos miembros originarios de la Sociedad fueran países no europeos fue un signo que anunciaba una nueva era. Por desgracia, debido a algunos problemas internos con los que no contaba Wilson, Estados Unidos no se unió a la Sociedad.

De la misma manera que no asistió a la conferencia de Paz Rusia no estuvo presente en la constitución de la Sociedad. Probablemente, la primera fue la más importante de las dos. Los acuerdos políticos en base a los cuales se iba a conformar la siguiente etapa de la historia europea se alcanzaron sin consultar con Rusia, a pesar de que en Europa del este esos acuerdoPs implicaban el etablecimiento de fronteras cuya configuración era vital para los intereses de Rusia. Es verdad que los líderes bolcheviques hicieron todo lo posible para que se les excluyera. Estaban convencidos de que los paises capitalistas querían derrocarlos y se dedicaron a difundir propaganda revolucionaria, con lo que empozoñaron sus relaciones con la potencias más importantes. En realidad, tanto Wilson como el primer ministro británico, Lloyd George, eran más flexibles -e incljuso mostraban cierta simpatía- en su trato con Rusia que muchos de sus colegas y compatriotas. Por otro lado, el pimer ministro francés Clemenceau, era un ácerrimo bolchevique y contaba con el apoyo de muchos ex combatientes e inversores de su país;
el Tratado de Versalles fue el primer gran acuerdo de paz alcanzado por los líderes de unos países conscientes en todo momento del peligro de decepcionar a sus electores. Pero con independencia de a quien haya que achacarle la responsabilidad, la realidad es que Rusia, el país europeo que potencialmente tenía un mayor peso en los asuntos del continente, no fue consultada en la construcción de la nueva Europa.
Se habían depositado grandes esperanzas en este convenio. En muchos casos, éstas no eran realistas, pero debe decirse que, a pesar de sus manifietas imperfecciones, la historia ha censurado excesivamente un tratado que, en muchos aspectos fue un buen acuerdo. Su fracaso se debió a razones que, en su mayor parte estaban fuera del control de las personas que lo firmaron. En primer lugar, la época dela hegemonía política mundial europea había pasado a mejor vida, y los tratados de 1919 poco podían hacer para garantizar el futuro fuera de Europa. Las antiguas potencias imperiales estaban ahora demasiado debilitadas como para actuar con eficiacia en el interior del continente, con lo que poco o nada podían hacer fuera del mismo, de hecho algunas habían desaparecido por completo. La poderosa Alemania, para cuya derrota fue necesaria la intervención de Estados Unidos, había quedado en una situación de aislamiento forzoso. Rusia no tenía interés en contribuir a la estabilidad de Europa. El aislamiento de una de estas potencias y la incapacidad de la otra por causa de su ideología dejó a Europa a merced de sus propios mecanismos insufieciente. Al comprobar que no estaballaba la revolución en Europa, Rusia se centró en sí misma;
cuando el presidente Wilson dio a los ciudadanos de Estados Unidos la oportunidad de intervenir en el mantenimiento de la paz de Europa, éstos la rechazaron.

Las dos decisiones son comprensibles, pero como consecuencia de ellas se mantuvo la ilusión de que Europa era autónoma, lo cual no era verdad y, por lo tanto, ya no podría en lo sucesivo afrontar aisladamente sus problemas. Por último, la debilidad más grave del acuerdo estaba en la fragilidad económica de la nueva estructura a la que daba forma. Era en este aspecto donde sus términos presentaban mayores dudas: desde el punto de vista económico, en muchos casos no tenía sentido la autodeterminación. Pero tampoco es fácil imaginar en base a qué podría ignorarse el principio de autodeterminación. Ochenta años después del nacimiento, en 1922, de un
Estado Libre Irlandés, aun subsiste el problema irlandés.

Discurso de Wilson defendiendo la Sociedad de Naciones
“El artículo X golpea a la raíz de la guerra. El artículo X es una afirmación de que los objetivos que se han buscado en todas las guerras imperialistas son en adelante cosa del pasado para todas las naciones ambiciosas en el mundo.

"
Me hubiera sentido muy solo, compatriotas, y me hubiera sentido muy mal si, sentado en la mesa de la paz en París, hubiera pensado que estaba exponiendo mis propias ideas. Lo creáis o no, conozco el peso relativo de mis ideas, se que están relacionadas con los principios morales de mis compatriotas, y en la mesa de negociaciones de París no propuse nada que, en mi conocimiento, no encarnara los principios morales de los ciudadanos de Estados Unidos...

¿Qué hay de nuestras promesas a los hombres que murieron en Francia? Dijimos que iban allí no ha probar el valor y el poder de América o su preparación para otra guerra, sino para que asegurarse de que nunca habría otra guerra así... En este caso, me dirijo a los niños, mis destinatarios son la siguiente generación. Ellos no saben que promesas y lazos asumí cuando envié a nuestros ejércitos de Estados Unidos al suelo de Francia, pero yo las sé, e intento cumplir mis promesas con los niños;
ellos no serán enviados a una aventura semejante.“

Pueblo, Colorado
19 de Septiembre de 1919

1. Prohibición de la diplomacia secreta en el futuro.


2. Absoluta libertad de navegación en la paz y en la guerra fuera de las aguas jurisdiccionales.

3. Desaparición de las barreras económicas.

4. Garantía de la reducción de los armamentos nacionales.


5. Reajuste, absolutamente imparcial, de las reclamaciones coloniales (...).

6. Evacuación de todo el territorio ruso, dándose a Rusia la oportunidad para su desarrollo.

7. Restauración de Bélgica en su completa y libre soberanía.

8. Liberación de todo el territorio francés y reparación de los perjuicios causados por Prusia en 1871.

9. Reajuste de las fronteras italianas de acuerdo con el principio de nacionalidad.

10. Desarrollo autónomo de los pueblos de Austria- Hungría.

11. Evacuación de Rumania, Serbia y Montenegro, concesión de un acceso al mar a Serbia y arreglo de las relaciones entre los Estados balcánicos de acuerdo con sus sentimientos y el principio de la nacionalidad.

12. Seguridad de desarrollo autónomo de las nacionalidades no turcas del Imperio Otomano.

13. Polonia, Estado independiente, con acceso al mar.

14. Asociación general de naciones, a constituir mecfiante pactos específicos con el propósito de garantizar mutuamente la independencia política y la integración territorial, tanto de los Estados grandes como e los pequeños.

La propuesta del presidente Wilson. 1918.


Woodrow Wilson, 28ª Presidente de los Estados Unidos.



Wilson con su esposa e hijas.

Firma del Tratado de Versalles





Sala de los Espejos.

El soldado de la derecha con bigote oscuro es Adolf Hitler, cuando era soldado en el ejército alemán, el perro también era de Hitler. 1016. Curiosa foto.

La mujer de Napoleon III exliada en Ingalterra acoge a soldados ingleses en su casa

Helena escribió:ALUCINANTE Y UNA VERGÜENZA!


Último pago de las indemnizaciones de la Primera Guerra Mundial‏


'Aprendí de niño que el Tratado humillaba a Alemania, y lo hemos pagado 92 años'

ALEMANIA | Último pago de las indemnizaciones de la Primera Guerra Mundial

Es asombroso que después de 92 años Alemania todavía termine ahora de pagar las reparaciones económicas por la Primera Guerra Mundial. Es ridículo y asombroso, te quedas con la boca abierta.

Es una vergüenza total que explica muchas, pero muchas cosas. Y el miedo de Europa a Alemania que sigue, a pesar de todo, a pesar de la reunificación, a pesar de sus dos guerras perdida, siendo la más fuerte. Será que saben pensar mejor, pero son menos taimados y no impera tanto el mercado como para ingleses y americanos.

:-) a mí también me ha sorprendido mucho que alemania tuviera todavía que pagar un plazo de las compensaciones económicas de la primera guerra mundial, 92 años después, creo que es un poco humillante para alemania y parece demasiado estricto.

EL VAGON DE FOCH


Por primera vez un gobernante alemán participó este miércoles en París en las ceremonias conmemorativas del armisticio del 11 de noviembre de 1918, que puso término a la Primera Guerra Mundial con la derrota del ejército germano. El presidente francés, Nicolas Sarkozy, saludó el “gesto histórico y amistoso” de la canciller Angela Merkel por aceptar su invitación dos días después de haber celebrado juntos en Berlín el vigésimo aniversario de la caída del Muro.

Los participantes guardaron un minuto de silencio a las 11 horas y 11 minutos del día 11 del mes 11, momento exacto en el que hace 91 años entró en vigor el Tratado del Armisticio. El documento fue firmado por el mariscal francés Ferdinand Foch y el ministro de Estado alemán Matthias Erzberger el 11 de noviembre de 1918 en un vagón de tren en el bosque de Compiègne, a unos 90 kilómetros al norte de París.
Tras escuchar La Marsellesa y el himno alemán, una vez pasada revista a tropas de los dos países, Sarkozy y Merkel realizaron una ofrenda floral en la tumba del soldado desconocido y reavivaron la llama que arde bajo el Arco de Triunfo. De aquella contienda devastadora, en la que Francia perdió entre 1914 y 1918 el 10% de su población activa masculina, ya no quedan combatientes supervivientes pues el último ‘poilu’, Lazare Ponticelli, falleció en marzo de 2008 a los 110 años de edad.

Tampoco se conserva el vagón 2419-D donde se firmó aquel 11 de noviembre el armisticio. Durante la Segunda Guerra Mundial, Hitler se tomó revancha e hizo que los franceses firmaran su rendición en el mismo vagón de Compiegne el 22 de junio de 1940. Después los alemanes se lo llevaron como trofeo de guerra, así como la inscripción de piedra donde se hacía alusión a la capitulación. Poco antes de que acabara la contienda, las SS se encargaron de su destrucción, ante el temor de que se les hiciera firmar la rendición en él por segunda vez.

En noviembre de 1918, buscando un lugar tranquilo y aislado, no muy alejado del cuartel general aliado de Senlis ni del frente de batalla, el tren del mariscal Foch y el tren de la delegación alemana fueron encaminados a un claro cerca de Reahondes, en las inmediaciones del bosque de Compiegne. El vagón 2419-D del tren del mariscal Foch sirvió de lugar de las negociaciones y de la firma del armisticio de la Primera Guerra Mundial.

El 2419-D pertenecía a una serie de 21 vagones- restaurante de lujo, que por encargo de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) fabricó en 1912 la empresa Societé General des Ateliers de Sain Denis, y que pretendía destinar a las líneas del interior de Francia. Eran vagones de lujo, de la Serie 2400, con dos bogies de dos ejes, revestidos de madera de teca, y dotados de amplias ventanillas, que permitían una gran luminosidad durante el día. El grupo encargado, comprendía los números del 2403 al 2424. El 2419-D es entregado el 20 de mayo e inicia sus servicios, el 4 de junio del mismo año, en el recorrido Paris- Montparnasse- Saint Briens (Bretagne).

El 7 de Octubre de 1918, el Ministerio de la Guerra francés solicita a la CIWL diversas unidades, para la formación de un tren especia, destinado al Alto Mando. La CIWL ordena a los talleres que preparen los vagones- restaurante 2418 y 2419, el cama 1888, y el coche-salón nº 2343, así como dos furgones. Pero se reclama a la CIWL que habilite uno de los vagones como despacho y sala de reuniones, para ser utilizado por el Mariscal Foch. El 2419-D es transformado en una confortable sala de reuniones, a la que se le dota de una mesa de 2’5 mtros x 1’5 metros , con diez sillas, mapas geográficos, aparatos de comunicaciones, secretaría y otros detalles propios de un despacho militar.

Veinte días después de que se hiciera el encargo, y en medio de un gran secreto, el tren especial sale de talleres, dirigiéndose por vías no habituales hacia Compiegne, situándose en una antigua zona de maniobras sita en el bosque de Rethondes, muy cerca de Compiegne, y en la que aún quedan utilizables dos vías paralelas. Días después llega a la zona la delegación alemana encabezada por el secretario de Estado, Ezberger, al que acompañan el ministro plenipotenciario conde Oberndorf, el general Winterfeld, y el capitán de navío Vaselow. Los emisarios alemanes suben al vagón 2419, dando comienzo a las negociaciones, que tras cuatro días finalizan a las 5 de la mañana del 11 de noviembre. El Mariscal Foch, asistido por el General Weygand, y en presencia de los Almirantes Weymiss y Hope, firma, con la delegación alemana, el cese de las hostilidades, que será efectivo a las 11 de la mañana de ese mismo día y mes.

La CIWL dona el 2419-D al Museo del Ejército el 4 de agosto de 1919 que ubica en Los Inválidos el vagón convertido ya en un monumento histórico y en cuyo interior, se coloca una placa, en la que consta: “Vagón del Mariscal Foch en el que se firmó el armisticio del 11 de Noviembre de 1918, donado al Estado por la Compagnie des Wagons Lits”. El vagón, instalado en un patio interior a la intemperie, fue sufriendo un lento deterioro, hasta que en 1924, tras múltiples protestas del público y de las instituciones, un millonario norteamericano corre con los gastos de restauración y su traslado al lugar donde se efectuó la firma. Tres años más tarde, se construye en Compiegne un edificio especial para albergar el 2419-D. En presencia del Mariscal Foch, el general Weygand, y el almirante Hope, se descube una placa que reza “Este edificio que alberga el vagón en el que se firmó el armisticio del 11 de noviembre de 1918, que ha sido construido gracias a la generosidad de un amigo de Francia, el señor Arthur Henry Flemming, de Pasadena, California, Estados Unidos de América”.


Almania y Francia vuelven a enfrentarse en una guerra años después. Tras un arrollador avance del Ejército alemán, el Gobierno francés se vé forzado a pedir la paz en 1940 . Un nuevo armisticio pone fin a las hostilidades entre ambos países;
pero los papeles han cambiado: Los vencedores son los alemanes y los vencidos, los franceses.

Unidades especiales alemanas se desplazan al claro de Rethondes, y proceden, tras volar la fachada de la edificación que contenía el vagón 2419-D, a colocarlo en el punto exacto en que se encontraba el 11 de Noviembre de 1918. Hitler quería resarcirse de aquella humillación y obliga a los franceses a desplazarse al claro de Rethondes.

En la mañana del 22 de Junio de 1940, nuevamente se reúnen dos delegaciones. Por parte alemana acuden Adolf Hitler;
el mariscal Goering, el almirante Reader, Rudolf Hess y Von Ribbentrop, acompañan al Jefe del Alto Mando de las Fuerzas Armadas, el coronel general Keitel, que presidirá la delegación, y sus ayudantes. Por parte francesa, preside el general Huntziger, al que acompañan, el embajador Noel, el vicealmirante Le Luc, el general Parisot, el general Bergeret, y como intérprete, el ministro plenipotenciario Paul Schmitd.

Una vez escenificada la firma Alemania toma posesión del vagón 2419-D como trofeo de guerra, y el Alto Estado Mayor de la Wehrmacht lleva a cabo las medidas necesarias para el transporte por carretera y su exhibición en Belín. Fue instalado en el centro de la Plaza Lustgarten, frente al antiguo Museo de la Ciudad, donde quedó expuesto al público, que en gran número acudía a ver aquella reliquia y trofeo, que además contenía el original del ‘Tratado de Versalles’ de 1919.

Posteriormente, el vagón se llevó a las cocheras de la Estación de Anhalt, en el mismo Berlin, aunque por razones de seguridad se traslada a una importante base de la Wehrmacht, en pleno bosque de Turingia. Hitler encarga a las SS de su custodia y traslado a lugar seguro tras los bombadeos que se producen en la zona. En un primer momento, es llevado a la estación de Sperenberg, pero en febrero de 1945, la proximidad del frente hace necesario trasladarlo a la estación de Rhula, situándolo en una vía de estacionamiento, camuflado cubierto con un toldo. El avance del enemigo obliga nuevamente a las fuerzas de las SS que lo protegen a trasladarlo a Ohrdruf, pero la proximidad de las tropas americanas, (que ocupan Ohrdruf el 4 de Abril), obliga nuevamente a trasladarlo, esta vez a Crawinkel, situándolo en una vía secundaria que se encuentra en una zona boscosa. Las SS reciben, finalmente, la orden de destruirlo, por lo que se internan en el bosque y proceden a su voladura y posterior incendio. El 11 de abril de 1945, los americanos ocupan Crawinkel y encuentran algunos restos del 2419-D.

Terminada la guerra, el Gobierno francés se dirige a la CIWL, para ver la posibilidad de sustituirlo. La empresa, inmersa en pleno proceso de “reconstrucción”, rastreaba la pista de su material desperdigado por medio mundo y trató de localizar algún WR de la misma serie. Tras una búsqueda por Finlandia, Grecia, Rumania, Bélgica, Marruecos, Turquía, y hasta China, se encontró el WR 2439, en un estado de chasis y estructura pasable, ya que los revestimientos interiores y exteriores, al ser de madera, prácticamente habían desaparecido. Tras un meticuloso trabajo, siguiendo los planos originales, de los talleres de la CIWL salió un renovado 2419, que la empresa entregó a las autoridades francesas. El 11 de noviembre de 1950, en el reconstruido edificio sito en la también restaurada explanada de Compiegne, se instala con todos los honores el vagón del armisticio.

Fuente: "
Treneando"
(todo sobre trenes)
Llevo meses busando este tren.

El vagón de Foch

No estaba en el hilo Gloria, y es intersantísimo. Hoy en día Wilson no hubiera podido ocultar su enfermedad. (Hay unas fotos más hacia atrás que puse hace unos meses, ¿se trata de la primera o de la segunda mujer?, está Wilson con su familia sentado en el porche de su casa).

Con respecto a poder evitar una guerra, esta es una elucubración que todos un día u otro planteamos ¿qué hubiera sido del destino de un país si tal o cual dirigente hubiera hecho aquello así o de aquella otra manera? ... quien lo sabe. . . yo tengo la tendencia a pensar que todo está escrito y que por mucho que nos esforcemos no podemos evitar estas cosas.

Gloria, aqui está Edith Bolling Galt, controlando, sutilmente, todo lo que caía en la manos de su esposo Woodrow........

Retratada como primera dama en la Casa Blanca.

Woodrow y Edith

Aquí me imagino que ya había enviudado por el retrato que preside

Tiene mucha vigencia esa cita de Keynes en estos momentos, Laura.
Lo curioso es que Alemania sale derrotada de todas las guerras y luego emerge de nuevo como la más poderosa potencia europea.

Yo a Wilson y a Clemenceau no les tengo nada de aprecio. El primero fue una persona que legisló sobre un continente del que no conocía nada, el segundo era una persona llena de odio y rencor. A los dos les debemos Hitler, la perdida del poder europeo, las guerras de los Balcanes, etc, etc. El tratado de Versalles y los catorce puntos wilsonianos fue infame.

Lo curioso es que Alemania sale derrotada de todas las guerras y luego emerge de nuevo como la más poderosa potencia europea.

Eso es lo que más me impresiona. Su capacidad de trabajo y de recuperación. Hace poco estuve viendo las fotos de la ciudad completamente arrasada después de la Segunda Guerra Mundial, y vas a día de hoy a Berlín y te quedas con la boca abierta.